ご無沙汰してました。
カンパ2013の次はシマノ2013です。
前々からデビューを待っていたこいつです。
SW-R671 DHバー用シフターでございます。
アルテグラDi2愛好家には待ちに待ったものじゃないですかね?
これでトライアスロンの方もDHポジションのまま変速できますね!!
ちなみに今日札幌でシマノの展示会があり、
自分のバイクに9000デュラエース導入を堅く心に誓いましたw。
あれめっちゃくちゃよさそうです・・・
2012年9月19日水曜日
2012年8月30日木曜日
カンパニョーロ2013
カンパニョーロ2013
今回はホイール。ゾンダとシロッコです。
まずゾンダ。
今回もボケボケ画像ですw。
雑誌にも出てるんで皆さんご存知ですね。
今年2012モデルでてこ入れが入ったシャマル、ユーラスに続きゾンダも
MEGA G3になりました。リアのフリー側ハブフランジがかなり大きいです。
これにより剛性が17%向上とのこと。
重量は今までと変わらないようですねぇ・・・
そして次はシロッコ。
ガラッと変わりましたね。
カンパには今までなかった35mmハイトのホイールです。
これも時代の流れでしょうか・・・・。
こちらもシャマル、ユーラス、ゾンダに続きMEGA G3採用です。
リムハイトが高くなったわりには1710gと85gの軽量化。結構頑張りましたね。
その割にゾンダがモデルチェンジ前とほぼ重量が変わらないのはやや残念です・・・
ハブはカンパお得意のカップ&コーンではなくシールドベアリングを使い
泥や埃からホイールを守るダブルシールのシクロクロス用もあるようです。
ゾンダもシロッコも価格的にはそんなに高くはありません。
レースをしているような人には練習用に、初めてロードバイクを買って
ちょっとグレードアップしてみたい方におすすめです。
ここ最近2013年度のニュースがチラホラでてきましたね。
皆さんも妄想をふくらましておいてくださいね。
今回はホイール。ゾンダとシロッコです。
まずゾンダ。
今回もボケボケ画像ですw。
雑誌にも出てるんで皆さんご存知ですね。
今年2012モデルでてこ入れが入ったシャマル、ユーラスに続きゾンダも
MEGA G3になりました。リアのフリー側ハブフランジがかなり大きいです。
これにより剛性が17%向上とのこと。
重量は今までと変わらないようですねぇ・・・
そして次はシロッコ。
ガラッと変わりましたね。
カンパには今までなかった35mmハイトのホイールです。
これも時代の流れでしょうか・・・・。
こちらもシャマル、ユーラス、ゾンダに続きMEGA G3採用です。
リムハイトが高くなったわりには1710gと85gの軽量化。結構頑張りましたね。
その割にゾンダがモデルチェンジ前とほぼ重量が変わらないのはやや残念です・・・
ハブはカンパお得意のカップ&コーンではなくシールドベアリングを使い
泥や埃からホイールを守るダブルシールのシクロクロス用もあるようです。
ゾンダもシロッコも価格的にはそんなに高くはありません。
レースをしているような人には練習用に、初めてロードバイクを買って
ちょっとグレードアップしてみたい方におすすめです。
ここ最近2013年度のニュースがチラホラでてきましたね。
皆さんも妄想をふくらましておいてくださいね。
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