2014年7月28日月曜日

メンテナンススクール

一般車、俗にゆうママチャリ等はあまりメンテナンスしている方はいないかもしれません。

ですが、スポーツバイクに乗られている方は少なからずメンテナンスをしたいけどやり方が

わからない。。。

とゆう方は結構いらっしゃるのではないでしょうか?

そんな方にお薦めです!

内容は洗車、注油方法等です。



日時  8月2日(土曜日)

時間  PM1時~

参加料  無料

事前の予約等も特に要りません。

飛び込み、通りがかりもOKです!

他店購入の方でも大丈夫ですよ、むしろ大歓迎です!

私はそうゆうの気にしませんから。

希望があれば自分の自転車を持ってきて洗車して

頂くのもありです。

皆さま、お待ちしておりますm(._.)m


2014年7月24日木曜日

シマノ 5800 試乗車

そういえば。

11sになったシマノ105、体感出来ます。

試乗車ありますのでご自由にお乗り下さいm(._.)m

だいぶ前に用意してあったんですが宣伝するの忘れてました。。。


2014年7月16日水曜日

ニセコクラシック

7月13日、ニセコクラシックに参加してきました。

CMJからは140㎞に私、70㎞に2名参加。

試走無しのぶっつけ本番。

去年のツールの試走で走っていたのでKOMから

少し先迄はうっすら記憶にあったので。

トップ通過後20分で足切りとのことでビビるw

どこまで先頭についてけるかわからないけどとにかく

行けるとこまで。

老古美の長い登り前に千切れてしまいました。

絶対ついてこうと思ってたのに悔しい!

そこからは吸収、脱落等あり4名で平坦区間へ。

きつかった。。。

そこからまた登り下り。過酷。

試走してたら出る前に心折れてたな。と思いながらw

もう両足の全部とケツもつってマジ最悪w

残り30㎞弱位で輪駄の柳さん。パンクだって。

10分位差がつけられてたはず。今回は完敗です。

たぶんゴール後になんか言われるなーと思いながら

通過。

足切りポイントがどこか全然わからないけど

ゴールまで行ってもDNF扱いだろうなと。

もう本当にボロボロでサイクリングペースでなんとか

たどりつけました。

ゴール地点で70㎞に参加したメンバーに迎えられ。

二人とも完走したよう。

怪我なく終わったようで良かった。

2人の中でもバトルがあったようですがw

リザルト見てビックリ。 S-3 3位。 マジか。。。

足切りだと思ってたのに。

当然、柳さんにブーブー言われる。

次の日輪駄のボスの山さんにもチクチク言われるw

内容の伴ってない3位ですからね。

柳さん、ごっちゃんです!

そして、今回サポートに回ってくれた陽一君。

ありがとう!助かりました。次は自分の番ですよw

途中までご一緒したnorthwheelie 藤江君、

LEGON斉藤さん、ボトルどろぼー君(冗談)

ありがとうございましたm(._.)m ローテして

協力しながら走れたおかげでゴールまで

なんとかたどり着けました!

次のレースでお互いまた頑張りましょー!!

よろしくどーぞ

   
















2014年7月2日水曜日

マビック キシリウムSLSとエリートSについて

今回は少し長くなります。

ワタシが普段使っているキシリウムエリートS。

とてもとてもいいホイールです。

キシリウムSLS、とてもとてもいいホイールです。

基本構造は同じ。違いがリム、スポーク、ハブ。

あ、全部違いますねw ベアリングは一緒ですが。


金額にして約4万円。高い方が優れている。ではなく、

使用する人によってエリートSの方がいい場合もあります。

今回はその違いをお話しようかと。

あくまでもSLSとエリートSについてですので

他社のホイールは全く考えないで下さい。


キシリウムSLSについて。

軽いです。リムに削りが入っています。

スポークがアルミ。

踏み出しの軽さ、かかりの良さはリムの影響が

大きいのかスポークの影響が大きいのかは

わかりませんが。

両方とも影響してると思いますが仮にスポークだけ

ステンでもそれなりに走ると思います。

このホイールは軽量でリム外周部もエリートSより

軽いのでヒルクライム、クリテリウム、ロードレース

向きです。


エリートSについて

構造は同じ、リムは削りがSLSより少なく若干重め、

スポークはステン。ハブもやや華奢。

ハブの内部構造、ベアリングは同じなので回転性能は

一緒です。

SLSから見るとリム外周部が少し重たいので

1度スピードが上がると平地巡航が楽になります。

その分、踏み出しがやや重いのでヒルクライムで

斜度があるところは頑張らないといけません。

ですがこちらのホイールも十分に軽く万能ホイールだと思います。

では使用する人によってとは?

軽いホイールはスピードの上がり方は速いですが、

落ちるのも速いです。なので、SLSはエリートSに

比べて平地巡航がやや苦手です。

単独の場合、常に踏んでないといけなくなります。

なぜレース向きかとゆうと人の後ろに入るから。

クリリウムもそうだし、ヒルクライムに関しては

常に踏み出し状態なので。

エリートSはSLSから見ると平地巡航はやや楽、

登りは緩斜面系はなかなか調子いいです。

なので1人で走る機会が多い方、ブルベや

ロングライド、サイクリング好きな方は

エリートSの方がお薦めとゆう事になります。

レース思考の強い方はSLSですね。

値段が高いから優れている。確かにそうかも

しれませんがそうとも言いきれない部分もある。

悩んでる方の参考になればと思います。