ツールド北海道２０１３

 2013/9/14~9/16

北海道ニセコ、ほぼ平地のないコースで

やはりこの男がやってくれました!!

 

 おめでとう!!!!!　先月のニセコヒルクライムに続き昇格したS2でも優勝!!

ニセコにのみ?縁のある男。いや、強いから。

なんと2日間続けて・・・・

イケメンだｗｗｗ　　あ、隣は奥様ね。よろしくどーぞ。

他のメンバーも頑張りました!

 

 

 

 

1日目はスタート直前から晴れ。ツール初出場のメンバーが2人。

無事完走できました!　よかった・・・　ホッとしました。

練習会の成果が出たのではないでしょうか？

2日目は皆さんご存知のように雨。。。

トンネルでの大落車。チーム員は全員無事に完走を果たせました。

本当によかった。事前の試走の段階での悪い予感が的中です。

たぶん試走に行ったどの選手も思ったことだとは思います。

トンネルが暗すぎる。節電のために半分消してるんですよね電気を。

ここはヤバい・・・・

競技連盟もレース当日は危険と判断し、トンネルの電気を点けるようにと

要請はしていたようです。ですが断られたようで・・・　まぁ、どこまでホントかは

分かりませんが。

で、結果がこのザマ。道路管理なので開発局でしょうか？それとも町村？

もしくは北電？どこかはわかりませんが、どの選手もこの日のために練習して

楽しみにして挑んできているのに。

わざわざレースのために電気はつけられませんと。

それはないんじゃない？　道路規制で対向車線で足止め食ってる通りすがりの

車の人でさえ雨でも窓開けて声援送ってくれる方もいるのに。

非常に残念です。


怪我された方、バイクを壊してしまった方の痛手はハンパじゃないですよ。

仕事にも差し支え出るし、もちろん皆様それなりにお金もかけてますから。

レースでの落車はある意味仕方のないことだとは思います。

ただ、今回のケースはある程度予想の範囲内での出来事ではないでしょうか。

防げた事ですよね?　

そして、先頭を走っている選手は暗いところがあってもスピードを落とさずに

行っていただきたい。後続の選手はたとえレースであってもトンネルでは

前に前に行こうとせず落ち着いて走っていただきたい。

トンネルって風がなくなるから自然とスピードが上がりますよね。

後続はなおさら気をつけないといけません。

この先ツールでトンネルのないコース設定ってゆうのは難しいんじゃないでしょうか？

毎年同じところしか走らないなら話は別ですが。


うちのメンバーは落車からは免れたようです。　よかった・・・


さて、3日目も終日雨。昨日の事もあり？なのか皆さんクリーンに

走っていたようで。全員無事完走。3日目は表彰台なし。。。

長いようで短い3日間が終わってしまいました。

皆さんお疲れさまでした!!