2018年5月16日水曜日

ban.k 間もなくopenです。

火曜日、水曜日と販売店向け体験会でした。

水曜日の本日参加してコースを確認。

実走したのは30分程で、約1時間半は歩きでのコースウォーク。



造成中のパンプトラック。去年秋にあったモジュラーパンプは無くなりましたが、新たに土のパンプトラックが登場です。
19日のオープンには間に合わないかもしれませんが、Basicを学べるアイテムです。
coming soon!!

もう1つのnewアイテム、通称「メアリー」。
デュアルパンプで並んで走行可。
名称のメアリーは恐らく作成者金子さんの選手時代のアレかと。


去年走った事のある方ならわかると思いますが、ファミリーコースの縦の動きが少し大きくなった感じ。距離は短いですが、パンプトラックの応用編です。僕のイメージではファミリーコースの方がややイージーか。

どちらのコースもノーペダルでクリアしたい所。

アドベンチャーコースは今回は見ていませんが、去年と変更無しですが、KOMからの林間セクションはキレイで走りやすくなっています。
ここはかなり登るセクションでいいトレーニングが出来て結構好きなコース。登る事を楽しめる人は嬉々とするハズ。
今年は足付き無しで何回クリアできるか?
ちなみに去年の完全制覇は2回だけ。。。
今年は機材ドーピングしてるのでもう少しイージーなハズ。

さらにさらに。上級者限定のシェアトレイル。
アドベンチャーコースから更に登りますが、乗車出来ない所も多数。
かなり登ります。で、写真ではわかりづらいですが、谷側と言っても山の稜線なのでどっちも谷側ですが。進行方向右側はクリフっててちょっとヤバい感じ。転がるってゆうよりは落ちる感じ。

これまた写真ではわかりづらいですが、うちのランプからドロップイン的な笑
普通にヤバいです。自分のようなスキルのないライダーはやめた方がいいです。
名前の通りシェアですから、トレランとのシェアコースになります。
事前に歩いて下見することをおすすめします。

今日初めて知ったんですが、ソフトクリームとかも売ってたんですね。おねーさんもカワイかったのでたくさん利用しようと思います。

是非是非みんなで遊びに行きましょう!!
19日土曜日openです!

2018年5月4日金曜日

KBikeServices フィッティング 実走の感想。

フィッティングを受けて約1ヶ月。

今は休みが無いので、実走は実質土曜練のみですが。約300km程走りました。

最初の15分位は結構ニヤケが止まりません。
進みます。グイグイ。

ただ、それ以降はぶっちゃけ慣れちゃって、その進み方が普通になります。

今までのペダリングはピストに乗る人ならわかる、バックを踏まないように。
フラぺだと7時~11時位迄ペダルに足が付くか付かないか位で持ち上げる感じ。引き足なんだけど力は全然使わない、上がって来るペダルの邪魔をしない程度に。な感じでした。

フィッティング後はそれプラスで上死点、下死点の通過がスムーズになり、「踏む」ペダリングから「回す」ペダリングになります。
回す事を意識しているわけではなく、踏む動作の前後でも推進方向に力が入るようになっている。です。

実際、練習後にしか確認しないシクロスフィアを見てみても、今までは約5%の左右差が約1%程に。
ペダリング効率が約35%が約40%に向上しています。

以前にもお話しましたが、効率の良さだけを求めるペダリングは前から出来るし、出力を出すペダリングも出来ます。ただ、それが速度に活きて来るか?と、長時間続けられるか? また、その時のフォームで自身の空気抵抗はどうか? 

速く走れない、ただただ疲れるだけの乗り方なんです。

それが、小橋君のフィッティングを受ける事によって今までと同じようなペダリングなのに推進力に変換されている力が多くなっていて、結果としてペダリング効率が上がっている。それとケイデンスも少し高めになります(もちろん無意識で)。

以前からケツとハムが張ってきて腰を痛めたりとかがありましたが、今まで以上にライド後は張りがある(でも攣ったりとかは無い)ので、ストレッチはマストです。

百聞は一見にしかず。

是非是非体感してみてください!

マジでビビりますよ。